沈阳地铁“文旅专线”开通,跃动文商旅发展脉搏
沈阳地铁“文旅专线”开通,跃动文商旅发展脉搏
沈阳地铁“文旅专线”开通,跃动文商旅发展脉搏随着沈阳地铁列车驶入新惠街站,沈阳地铁“文旅专线(zhuānxiàn)”开通运营。
6月(yuè)30日(rì),沈阳地铁1号线东延线正式开通,线路西起既有1号线黎明广场站,东至双马站,全长16公里(gōnglǐ),设车站10座。贯通运营后,沈阳地铁1号线长度将增至44公里、沈阳地铁运营总里程达到204公里,不仅让(ràng)城市的地铁线网向东延伸,更在沈城(shěnchéng)东部构建起文旅融合(rónghé)、都市圈区域联动的格局,推动城市能级跃升,勾勒出沈阳城市发展的崭新图景。
啃下特殊地层施工(shīgōng)的“硬骨头”
作为沈阳首条(shǒutiáo)长距离穿越上部富水软弱砂层、下覆风化花岗岩地层的地铁线路,沈阳地铁采取(cǎiqǔ)差异化施工方案,啃下了(le)“上软下硬”特殊地层施工的“硬骨头”。
中铁三局沈阳(shěnyáng)地铁1号线东延线项目负责人介绍(jièshào),面对盾构掘进“上软下硬”地层(dìcéng),穿越(切削)既有桩基,基坑开挖富水层层间滞水等不利地形,施工人员克服地质(dìzhì)条件复杂、交叉作业多(duō)、施工协调难度(nándù)大(dà)等困难,开展工机具革新,研发(yánfā)团队自主研发复合地层地铁盾构穿越(切削)桩基安全控制关键技术,为行业内地铁施工提供新经验。面对需与装修、风水电、设备等多家单位同时交叉作业、施工人员优化施工方案,对影响调试的关键线路进行多点位穿插施工,并充分利用(chōngfènlìyòng)BIM技术,进行可视化交底施工,确保各道工序的有效衔接,为东延线顺利通车提供保障。
1号线满堂停车场是沈阳地铁(dìtiě)首座选址位于丘陵地貌的场段,通过多级场坪设计,在节省(jiéshěng)大量土石方挖填的同时,实现了工程与周边自然地貌的和谐统一。在减振降噪方面,1号线东延线(dōngyánxiàn)采用分级防护体系,有效降低(jiàngdī)列车运行对下穿居民区和文保单位的影响。
此外,地铁1号线东延线更加注重绿色节能,通过优化设计,减少了各(gè)设备系统发热量约30%,降低了空调系统负荷,响应(xiǎngyìng)了国家节能减排的要求和“双碳(shuāngtàn)”目标。
打造一条独具特色的(de)地铁“文旅走廊”
地铁1号线东延线经过和睦路、新立堡、马(mǎ)官桥、前陵堡等多个(duōgè)大型(dàxíng)居民区(jūmínqū)和沈阳农业大学,串联起东陵公园、植物园、鸟岛、大型商业街区等文旅地标,打造一条独具特色的地铁“文旅走廊”,实现“地铁+景区”的一站式体验,成为沈阳文旅产业融合发展的新引擎。
记者在现场看到(kàndào),呼应着“文旅”主题,地铁1号线东延线车站在出入口设计和(hé)车站装修中融入生态与(yǔ)文化元素:或(huò)以生态绿色(lǜsè)映衬沈阳东部山水之绿,或以传统中式布局再现历史风韵,或以树叶剪影与流水动线造型营造地下自然氛围,打造“古韵新生”的绿意地铁空间。
开通(kāitōng)期间,沈阳地铁在东延线车站(zhàn)和1号线列车上布设了多处(duōchù)文旅主题宣传(xuānchuán)。农业大学、东陵公园等4座车站设置“文旅一脉”打卡线路图,东陵公园站“文旅剪影”主题墙,农业大学站农业文化主题车站、植物园(zhíwùyuán)站“站站”市集、6列文旅主题列车、开通主题打卡墙、互动打卡装置(zhuāngzhì)……将传统文化、城市文化与地铁空间有机融合,吸引乘客通过地铁实现“一站式畅游”,带动景区客流(kèliú)增长,推动“地铁+文旅”消费模式升级。
沈阳中心(zhōngxīn)区域至沈抚新城压缩至1小时
贯通运营后,地铁1号线全线贯通服务半径显著扩大,如同一道强劲的“城市脉动(màidòng)”,直接服务于沿线数十万居民、高校(gāoxiào)师生,市民出行(chūxíng)。
同时,依托于地面交通接驳,沈阳东部中街(zhōngjiē)地区(dìqū)将纳入(nàrù)抚顺西部一小时通勤圈,沈抚新城至沈阳中心区域压缩至1小时左右,实现了沈阳与抚顺、示范区的交通网络深度(shēndù)融合,为沈阳都市圈建设按下“加速键”。
此外,沈阳地铁充分发挥资源优势,做好(zuòhǎo)做优“轨道+商业”融合文章,带动站外周边商业发展;推动城市更新,打造站外“一站一景”,激活(jīhuó)城市空间活力,为(wèi)东部区域(qūyù)的产业(chǎnyè)升级、商业繁荣、文旅融合注入强劲的地铁动能,必将成为推动区域经济社会高质量发展的新引擎,为沈阳城市发展注入全新活力。
目前,沈阳地铁正在加快推进3号线一期(yīqī)、6号线一期、9号线二期、10号线(张沙布-丁香街)等在建工程,持续刷新(shuāxīn)建设“进度条(jìndùtiáo)”,在建项目全部(quánbù)建成后,一张覆盖更广、运行更畅、服务更优的现代化地铁网络,将为沈阳建设东北亚国际化中心城市、推动全面振兴(zhènxīng)全方位振兴提供更加有力的支撑。


随着沈阳地铁列车驶入新惠街站,沈阳地铁“文旅专线(zhuānxiàn)”开通运营。
6月(yuè)30日(rì),沈阳地铁1号线东延线正式开通,线路西起既有1号线黎明广场站,东至双马站,全长16公里(gōnglǐ),设车站10座。贯通运营后,沈阳地铁1号线长度将增至44公里、沈阳地铁运营总里程达到204公里,不仅让(ràng)城市的地铁线网向东延伸,更在沈城(shěnchéng)东部构建起文旅融合(rónghé)、都市圈区域联动的格局,推动城市能级跃升,勾勒出沈阳城市发展的崭新图景。
啃下特殊地层施工(shīgōng)的“硬骨头”
作为沈阳首条(shǒutiáo)长距离穿越上部富水软弱砂层、下覆风化花岗岩地层的地铁线路,沈阳地铁采取(cǎiqǔ)差异化施工方案,啃下了(le)“上软下硬”特殊地层施工的“硬骨头”。
中铁三局沈阳(shěnyáng)地铁1号线东延线项目负责人介绍(jièshào),面对盾构掘进“上软下硬”地层(dìcéng),穿越(切削)既有桩基,基坑开挖富水层层间滞水等不利地形,施工人员克服地质(dìzhì)条件复杂、交叉作业多(duō)、施工协调难度(nándù)大(dà)等困难,开展工机具革新,研发(yánfā)团队自主研发复合地层地铁盾构穿越(切削)桩基安全控制关键技术,为行业内地铁施工提供新经验。面对需与装修、风水电、设备等多家单位同时交叉作业、施工人员优化施工方案,对影响调试的关键线路进行多点位穿插施工,并充分利用(chōngfènlìyòng)BIM技术,进行可视化交底施工,确保各道工序的有效衔接,为东延线顺利通车提供保障。
1号线满堂停车场是沈阳地铁(dìtiě)首座选址位于丘陵地貌的场段,通过多级场坪设计,在节省(jiéshěng)大量土石方挖填的同时,实现了工程与周边自然地貌的和谐统一。在减振降噪方面,1号线东延线(dōngyánxiàn)采用分级防护体系,有效降低(jiàngdī)列车运行对下穿居民区和文保单位的影响。
此外,地铁1号线东延线更加注重绿色节能,通过优化设计,减少了各(gè)设备系统发热量约30%,降低了空调系统负荷,响应(xiǎngyìng)了国家节能减排的要求和“双碳(shuāngtàn)”目标。
打造一条独具特色的(de)地铁“文旅走廊”
地铁1号线东延线经过和睦路、新立堡、马(mǎ)官桥、前陵堡等多个(duōgè)大型(dàxíng)居民区(jūmínqū)和沈阳农业大学,串联起东陵公园、植物园、鸟岛、大型商业街区等文旅地标,打造一条独具特色的地铁“文旅走廊”,实现“地铁+景区”的一站式体验,成为沈阳文旅产业融合发展的新引擎。
记者在现场看到(kàndào),呼应着“文旅”主题,地铁1号线东延线车站在出入口设计和(hé)车站装修中融入生态与(yǔ)文化元素:或(huò)以生态绿色(lǜsè)映衬沈阳东部山水之绿,或以传统中式布局再现历史风韵,或以树叶剪影与流水动线造型营造地下自然氛围,打造“古韵新生”的绿意地铁空间。
开通(kāitōng)期间,沈阳地铁在东延线车站(zhàn)和1号线列车上布设了多处(duōchù)文旅主题宣传(xuānchuán)。农业大学、东陵公园等4座车站设置“文旅一脉”打卡线路图,东陵公园站“文旅剪影”主题墙,农业大学站农业文化主题车站、植物园(zhíwùyuán)站“站站”市集、6列文旅主题列车、开通主题打卡墙、互动打卡装置(zhuāngzhì)……将传统文化、城市文化与地铁空间有机融合,吸引乘客通过地铁实现“一站式畅游”,带动景区客流(kèliú)增长,推动“地铁+文旅”消费模式升级。
沈阳中心(zhōngxīn)区域至沈抚新城压缩至1小时
贯通运营后,地铁1号线全线贯通服务半径显著扩大,如同一道强劲的“城市脉动(màidòng)”,直接服务于沿线数十万居民、高校(gāoxiào)师生,市民出行(chūxíng)。
同时,依托于地面交通接驳,沈阳东部中街(zhōngjiē)地区(dìqū)将纳入(nàrù)抚顺西部一小时通勤圈,沈抚新城至沈阳中心区域压缩至1小时左右,实现了沈阳与抚顺、示范区的交通网络深度(shēndù)融合,为沈阳都市圈建设按下“加速键”。
此外,沈阳地铁充分发挥资源优势,做好(zuòhǎo)做优“轨道+商业”融合文章,带动站外周边商业发展;推动城市更新,打造站外“一站一景”,激活(jīhuó)城市空间活力,为(wèi)东部区域(qūyù)的产业(chǎnyè)升级、商业繁荣、文旅融合注入强劲的地铁动能,必将成为推动区域经济社会高质量发展的新引擎,为沈阳城市发展注入全新活力。
目前,沈阳地铁正在加快推进3号线一期(yīqī)、6号线一期、9号线二期、10号线(张沙布-丁香街)等在建工程,持续刷新(shuāxīn)建设“进度条(jìndùtiáo)”,在建项目全部(quánbù)建成后,一张覆盖更广、运行更畅、服务更优的现代化地铁网络,将为沈阳建设东北亚国际化中心城市、推动全面振兴(zhènxīng)全方位振兴提供更加有力的支撑。







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