增程版汉兰达和赛那要来，三大技术顶流加入广汽丰田AI生态圈

金羊网讯 在2024年的首届广汽丰田科技日上，这家合资(hézī)新头部的智电化(diànhuà)规划与发展让大众眼前一亮。时隔将近一年，广汽丰田在6月12日举办第二届科技日活动(huódòng)。这一次，广汽丰田带来了众多亮点十足智能技术，以及具有(jùyǒu)前瞻性的产品布局。 其中，广汽丰田将推出(tuīchū)新能源专属平台 、全新电子电气架构和 AI 智能数字底盘 ，全新一代汉兰达和赛那将推出增程版 。同时第六代智能电混双擎正在开发，TSS 智能驾驶辅助进化到 4.0 。广汽丰田还将在合资领域率先开启 AI 生 态布局(bùjú)，铂智 3X 全球首(shǒu)搭 Momenta 全新迭代飞轮(fēilún)大模型，铂智 7 在合资领域首搭鸿蒙座(zuò) 舱 、华为 Drive ONE 电机和星闪(shǎn)数字钥匙 ，并和小米生态统一接口(jiēkǒu)。 可以(kěyǐ)看见，随着“聚变(jùbiàn) 2030 ”战略持续深化，广汽丰田走得又快又稳(kuàiyòuwěn)，正式跃入中国自研 2.0 时代。真实的数据从而证明了广汽丰田智电时代变革方向的正确性。 首台由(yóu)中国工程师(gōngchéngshī)主导的中国自研车型 ，铂(bó)智 3X 上市3个月订单接近3万辆 ， 累计交付近2万辆，创下合资纯电交付速度新纪录，并连续两个月蝉联合资纯电销量冠军 。铂智3X的成功，不仅是广汽(guǎngqì)丰田找到了准确的发力点，更是为众多合资品牌在(zài)智电时代的发展打下了一支强心针。 在今年上海车展亮相的铂智7，作为(zuòwéi)中国自研第二款(dìèrkuǎn)车，不仅在合资车型中首搭鸿蒙座舱，更会首搭与问界 M9 同技术平台的华为(huáwèi) Drive ONE 电机，铂智 7 还将在合资领域首次使用问界 M9 等旗舰车型上的华为星闪数字钥匙 。产品(chǎnpǐn)“含华量”的不断提升，让广汽丰田(fēngtián)的产品更加贴近(tiējìn)本地市场。这一切很大程度上得益于“ RCE中国首席工程师制度 ”，包括下一代汉兰达和(hé)赛那，都(dōu)将由中国首席工程师统筹商品企划、开发、验证评价等工作 。 另外，广汽丰田正加速新能(xīnnéng)源与智能化(zhìnénghuà)转型，构建(gòujiàn)全场景技术生态。新能源领域，企业推出两大定制化平台：中小型车平台可覆盖5米以内(yǐnèi)A至B级(jí)市场，首款(shǒukuǎn)车型铂智3X实现跨级空间(kōngjiān)体验；中大型车高兼容性平台可覆盖总长 5.3 米以内的 C 至 D 级新能 源车，支持 BEV 、PHEV 、REEV 等多种动力形式 。首款车型铂智 7 预计于(yú) 2026 年第一季 度上市 。技术架构上，全新电子电气系统通过中央计算单元实现整车功能域控，AI数字底盘则带来毫秒级路况预判与悬架调节。 混动领域，广汽丰田开启“全域覆盖”攻势，首次将增程技术(jìshù)导入旗舰车型，并加速高性能插混产品落地，形成HEV/PHEV/REEV三维矩阵。同时，第五代智能电混系统正(zhèng)普及至全系，第六代技术已进入实测阶段。智能化方面，TSS 4.0驾驶辅助系统与智能座舱升级(shēngjí)，推动混动产品向“智能移动(yídòng)终端(zhōngduān)”进化。 而AI 生态布局再次让(ràng)广汽丰田走在合资领域的(de)前面。包括华为(wèi)、Momenta、小米在内的头部科技伙伴，正与广汽丰田一起构建丰富的AI智能体生态。AI智能座舱将于2026-2027年从“可靠助手”进化为“贴心管家”，实现语音助手更聪明(cōngmíng)，能听懂语气、理解语境。到2028年，将进一步(jìnyíbù)升级为“共生伙伴”，通过(tōngguò)多模态感知主动识别用户情绪，从“听懂指令”走向“读懂人心”。 AI智能辅助驾驶方面，Momenta全新(xīn)迭代的R6飞轮(fēilún)大模型(móxíng)将在(zài)铂智3X上全球首发。该模型基于强化学习，能在模拟环境中探索新的驾驶行为，持续快速(kuàisù)成长，提升驾驶安全性。铂智3X还将在年内进行OTA升级，带来近(jìn)50项新功能，持续优化智能驾驶辅助体验。2026-2027年，广汽丰田将携手Momenta等企业共同研发基于“世界模型”的全新辅助驾驶系统，实现算法和学习机制(jīzhì)的根本性飞跃。 此外，广汽丰田正构建(gòujiàn)云端虚拟世界，融合语言、视觉与行为感知，通过强化学习(xuéxí)(xuéxí)驱动系统的“自主思考、自主训练、自主监督”，学习效率提升近1000倍，以应对复杂、罕见场景。2028-2030年，将打破座舱与智能驾驶辅助的界限，构建“舱驾模型(móxíng)共生体”，实现车辆对道路和驾驶者的全局(quánjú)感知和主动响应。 为了打通人、车、家生态圈，广汽丰田与小米合作，通过接口(jiēkǒu)统一实现(shíxiàn)车载生态的拓展和(hé)开放，将小米设备应用于广汽丰田车型上，实现个性化软装和自由定义车内空间。 在AI全面赋能产品开发的(de)同时，广汽丰田还在制造、服务(fúwù)等领域展开AI布局。在AI智造上(shàng)，升级AI排产、物流、质检，并采用AI征兆管理，精准预判品质问题。在AI智服上，活用AI技术赋能用户触点(chùdiǎn)，提升服务效率，实现个性化(gèxìnghuà)精细化运营。广汽丰田正把握创新主动权，实现从被动跟随到主动引领的转变。 【点评】广汽丰田的(de)“聚变2030”战略(zhànlüè)，标志着这家合资巨头从“中国(zhōngguó)制造”向“中国智造”的蜕变。广汽丰田正以“更中国”的姿态，深度融入中国智电(zhìdiàn)生态，通过中国自研2.0的推进，不仅将定义权、话语权牢牢掌握在自己手中，更将中国智慧融入全球标准，让“丰田智电”成为世界汽车工业的新标杆。这种双向奔赴的战略，不仅是对中国智电实力的最高认可，更是对未来出行方式的深度探索。广汽丰田正以大厂担当(dāndāng)，引领(yǐnlǐng)全球汽车产业(qìchēchǎnyè)迈向更加(gèngjiā)智能、电动的新时代，让“中国智电”成为世界汽车产业的新名片。 （文(wén)/视频 晓航 图/官方提供）